从目前来看,“线上购物,线下第三方配送安装服务”的O2O模式或许可能成为家居电商发展的一种标准模式,线上电商平台也会顺着这条已经打通的道路展开。
家具电商,物流从来都是一个大问题。而去年年末,阿里投资日日顺,似乎为整个行业带来了一些改观的气象,这让家居电商看到了希望。而在此之前,我们也看到美乐乐、酷漫居这样的企业正在家居市场上用自我的阶段性成功在证实:从目前来看,“线上购物,线下第三方配送安装服务”的O2O模式或许可能成为家居电商发展的一种标准模式,线上电商平台也会顺着这条已经打通的道路展开。
细数那些在规模上尚算不错的电商平台,似乎只有淘宝天猫与京东设有家居(家装)频道。连四处发力的苏宁易购都没有正式上线家居频道,可见家居品类在这些如狼似虎的电商平台眼里却更如狼似虎,不敢轻易下手。
为何?
电商之困:在线上,“下不来”
“下来”是电商平台家居频道的一大难关。淘宝天猫虽然率先建立家装频道,“双十一”购物狂欢中过亿或名列前茅的品牌中也不乏家居品类,但是家居品类发展总是不顺畅。
当年试图落地的爱蜂巢计划似乎已经变成鸡肋,一次不成二次再做的北京爱蜂巢线下体验店目前在天猫都很难找到往线下引流的人口,因为不成功其模式也难以在其他城市复制。2013年“双十一”家装O2O计划又遭到线下传统商场的联合抵制。
线上平台寻求线下实体体验的努力,似乎有个解不开的结:由于线上线下的经营成本结构不相同,线上电商平台很难找到线下传统渠道的“内线”接应。
以家具商品为例,线上销售价格可能是商品出厂价的1.3-1.5倍,而传统家居渠道的商品定价,一般却在出厂价的4倍以上,其中线上销售价格可能只够支付商场的租金。在这种成本不同构的条件下,线下商场的经销商很难与线上配合来一起销售家居商品:如果以线上价格销售,线下经销商无法承受高昂的场地租金;如果以线下的价格销售,顾客可能早已逃之夭夭。
既然“下来”体验的路走不通,那就走不用体验的路。阿里入股海尔日日顺物流,可能其中一个重要战略思考,就是解决家居商品如何下来的难题。
至少目前来看,“线上购物,线下第三方配送安装服务”的O2O模式或许可能成为家具电商发展的一种标准模式,线上电商平台也会顺着这条已经打通的道路展开。然而,家居商品的“好后一公里”服务需要特殊的业务技能,海尔日日顺家居物流依靠海尔原有家电服务的物流和网店资源,几乎一夜间建起了专为家居线上销售配套的线下家居商品配送安装服务体系。
刚刚在建家居家装频道的京东是否能够在短期内依靠现有的物流体系打造配套家居商品线上销售的家居物流服务,是京东能否顺利发展其家居家装频道的关键。一方面,建设一个与家居商品销售线上配套的家居物流服务体系毕竟有着诸多的困难,需要大量的投入和成长周期;另一方面,二万亿的市场容量也绝不能拱手让给竞争对手。所以京东在此方面的作为将会对线上家居销售的竞争和发展产生不小的影响。
这种O2O模式也将成为传统纯线上电商家居品类发展的差异化营销模式。
今天,建设新的独立家居电商平台的历史窗口基本已经关闭,所以可能性不大。但是垂直性的家居品类的电商平台,如儿童家具(儿童家具装修效果图)、软体家具等,似乎还有可能性。一个较好的例子是酷漫居儿童家居的电商平台。因为有迪斯尼的独家授权,所以平台有生存和发展的空间。
作为持有迪斯尼独家授权的儿童家具品牌,酷漫居经历了从线下传统经营往线上发展的过程。酷漫居创立于2008年,2009年线下门店数达到了300多家,销售收入4000余万,并获得6000万的A轮风投。然而,获得风投的酷漫居却改变经营方向,把发展重点放在线上,其间关闭了200多家线下门店,此举至今依然饱受争议。可是酷漫居发展线上的努力却为其赢得B轮1亿人民币的风投。
值得指出的是,酷漫居不是一个纯线上的电商平台,而是具有线下体验网点的O2O电商模式。我们只是在说明垂直家具电商平台时将其列在了纯电商平台一类。其他家具品类如软体家居等垂直电商平台是否能够存活,基本要看平台是否具有有效的区隔战略来抵挡未来大电商平台的侵袭。这里所说的有效区隔战略,当然也包括线下实体体验店体系的建立。